Milano (giovedì, 4 settembre 2025) — Il quartiere Adriano fa un passo avanti verso un collegamento più rapido e sostenibile con il resto della città meneghina. Sono stati completati i lavori di posa dei due ponti in acciaio che consentiranno il passaggio della futura metrotranvia e di una nuova strada. Le strutture, lunghe 35 metri e dal peso di 135 tonnellate ciascuna, attraversano il Naviglio Martesana tra via Idro e via San Mamete. Per sollevarle è stata impiegata una gru alta 50 metri, tra le più grandi in Italia.
di Maria Chiara Bagnato
L’opera è parte del progetto della metrotranvia nord, destinata a collegare Cascina Gobba a Certosa FS con un tracciato di 13 km, attraversando dieci quartieri e interscambiando con le linee M1, M2, M3, M5 e con tre linee ferroviarie. La nuova tratta da via Adriano a via Padova sarà lunga 1.400 metri, con un investimento di 37 milioni di euro finanziati dal PNRR.
Oltre alla linea tranviaria, verrà realizzata una nuova viabilità per deviare il traffico dalla stretta e congestionata via Adriano, migliorando la sicurezza di pedoni e ciclisti.
«Abbiamo progettato quest’opera dialogando con Municipio e residenti – ha dichiarato l’assessore ai Lavori pubblici Marco Granelli – per portare un cambiamento concreto alla vita nei quartieri».
Attualmente è attiva la tratta tra Tremelloni e Bicocca (2,7 km) ed è pronto il prolungamento fino ad Adriano (1,6 km). I lavori proseguono verso Cascina Gobba e Niguarda Pronto Soccorso. Entro metà 2027 saranno operativi altri 7 km di linea.
Intanto ATM ha avviato i test finali sul tram 7, che presto arriverà fino a via Vipiteno, potenziando i collegamenti nel nord-est milanese.
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