Milano (domenica, 7 dicembre 2025) – Nuovo passo avanti per il prolungamento della M5 verso Monza. La Giunta del Comune di Milano ha approvato gli indirizzi per la sottoscrizione della nuova Convenzione tra Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Regione Lombardia e Comune, necessaria per finanziare e realizzare l’opera. Contestualmente è stato validato l’aggiornamento della progettazione definitiva, redatta da MM Spa, che fissa il costo a 1 miliardo 884 milioni 990 mila euro.
di Maria Chiara Bagnato
Il progetto prevede circa 13 km di nuova linea sotterranea, 11 nuove stazioni e un deposito per il materiale rotabile. Con l’estensione, la M5 raggiungerà i 26 km complessivi, servendo 30 stazioni tra Milano, Sesto San Giovanni, Cinisello Balsamo e Monza.
Dopo che lo scorso luglio il MIT ha confermato il tracciato previsto nel PFTE, escludendo varianti ridotte, sono emersi 586 milioni di extracosti dovuti all’aumento dei prezzi dei materiali degli ultimi anni. Ad oggi l’opera è finanziata per 1,298 miliardi: 933,5 milioni statali, 45 milioni dai Comuni di Monza, Cinisello e Sesto, 37 milioni da Milano e 283 milioni da Regione Lombardia.
Per coprire gli extracosti, il Comune – con l’accordo di tutti gli enti – ha chiesto di trasferire al prolungamento della M5 le risorse destinate al prolungamento della M4 verso Segrate (oltre 406 milioni) e parte dei fondi per l’ampliamento del deposito Gallaratese della M1 (70 milioni). A ciò si aggiungono i 10 milioni stanziati da Regione Lombardia a novembre. Il MIT completerà il finanziamento con ulteriori 100 milioni. Una volta formalizzati, potrà partire la gara d’appalto.
“Questi atti sono fondamentali per arrivare al reperimento dei fondi e alla gara – commenta Arianna Censi, assessora alla Mobilità –. Il prolungamento della M5 è decisivo per migliorare la mobilità dell’area metropolitana e ridurre il traffico. Lo spostamento delle risorse dalla M4 è un’opportunità per accelerare un’opera già più avanzata, senza diminuirne l’importanza strategica”.
Last modified: Dicembre 7, 2025
