Mobilità sostenibile, via libera al nuovo piano traffico: più sicurezza e spazio a pedoni e bici

Rho (giovedì, 24 luglio 2025) — Il Consiglio comunale di Rho ha approvato, nella seduta del 23 luglio 2025, il nuovo Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU), frutto di un lavoro iniziato nel 2023 e affidato al Centro Studi PIM. Il piano è stato sviluppato a partire da un’approfondita analisi dei dati sulla mobilità e si basa su tre obiettivi principali: migliorare la sicurezza stradale, rendere più vivibile l’ambiente urbano e incentivare forme di mobilità sostenibile.

di Maria Chiara Bagnato

Dopo essere stato presentato alla cittadinanza lo scorso 9 aprile in occasione della serata “Rho si muove”, il piano ha seguito il percorso istituzionale previsto, arrivando alla votazione in aula, dove sono state discusse anche le osservazioni e le proposte formulate dai cittadini.

Il documento prevede una serie di interventi distribuiti in varie aree della città. Alcuni di questi saranno attuati nei prossimi mesi, mentre altri richiederanno un’integrazione con progetti già esistenti o ulteriori risorse economiche, non ancora stanziate nel bilancio 2025. In diversi casi, le modifiche avranno inizialmente carattere sperimentale, così da verificarne l’impatto reale prima dell’adozione definitiva.

Secondo quanto illustrato dall’assessora alla Mobilità Valentina Giro, il nuovo piano punta a una mobilità più ordinata, efficiente e attenta ai contesti sensibili come scuole e centri storici. Sono previste, tra le varie misure, l’introduzione di zone 30, la creazione di strade scolastiche, nuove aree pedonali e l’istituzione di sensi unici pensati per recuperare spazio da destinare a parcheggi, piste ciclabili o per migliorare la circolazione.

Uno degli interventi più significativi riguarda corso Europa, dove è prevista la rimozione dei semafori in favore di rotatorie, ritenute più sicure ed efficaci nella gestione dei flussi veicolari. Nella stessa area verrà inserita una nuova pista ciclabile, che andrà a completare le connessioni esistenti. Altri interventi riguarderanno la realizzazione della rotonda tra via De Gasperi e via Grossi nella frazione di Mazzo e l’ampliamento della rete ciclabile nei quartieri di Lucernate e San Martino, con particolare attenzione ai percorsi casa-scuola.

Durante la discussione in Consiglio, una questione di natura procedurale sollevata in precedenza dalla minoranza in Commissione è stata chiarita grazie all’intervento del dirigente dell’area Pianificazione Territoriale, che ha confermato la piena legittimità giuridica e amministrativa del provvedimento. Con questo chiarimento, il Consiglio ha potuto procedere all’approvazione definitiva del piano.